專題研究當時觀察到，台灣電動自行車雖具備價格、通勤與使用便利性，但市場形象容易與特定使用族群連結；相較之下，年輕消費者更容易被具有性能、科技與造型感的電動機車吸引。 因此 KELVIS 的課題並不只是「設計一台新的電動自行車」，而是希望透過造型、人因、智慧功能與使用情境，重新建立年輕族群對這類產品的價值認知。 專題因此將主要使用者聚焦於 14–30 歲、具有通勤與休閒出遊需求的年輕族群，並希望結合綠能科技與智慧 IoT，打破既有產品印象。

設計並非只重新塑造車殼，而是從使用者研究 → 競品分析 → 人因分析 → 問卷 → 造型 → 結構 → 智慧介面逐步建立產品。 你們進行 180 份網路問卷、取得 162 份有效樣本，再將需求轉化成實際設計條件。研究中約 80% 受訪者認為手機架與充電功能具有必要性；置物需求則進一步朝「可收縮、整合於車體造型」發展。

最終 KELVIS 整合： 智慧 IoT × 車況自我檢測 × 電量／里程資訊 × 手機充電 × 智慧照明 × 置物機能 × 人體尺度調整 × 輕量化造型 讓原本偏向單純代步的電動自行車，轉化成更符合 Z 世代數位使用習慣的智慧移動產品。

KELVIS 最終完成從客群研究、造型發展、結構設計、3D 建模、實體模型到 APP 操作介面的整合性產品設計。 APP 可查看里程、電量使用狀態、電動設備自我檢測，並控制車體外部照明與個人化燈光；專題成果檢討也將 KELVIS 定義為「為 Z 世代提前接受電動自行車市場」而發展的產品。 所以這件作品真正的成果，不宜寫成「成功推動市場」——因為報告沒有商業上市數據——而是： 從一台既有低成本電動自行車出發，完成一套針對年輕使用者重新思考的產品、機能與數位體驗提案。